机场的名词解释

本文内容介绍的是经常在民航相关新闻、文章中出现的一些常用专业用语、参数、缩略语的基本含义，不涉及较深的专业知识。

民航飞机基本参数:

机长名词解释：或称全长,指飞机机头最前端至飞机机尾翼最后端之间的距离。值得注意的是机长与机身长是不同的，机身长的概念较少使用，一般指机身段的长度。

机高名词解释：指飞机停放地面时，飞机外形的最高点（尾翼最高点）的离地距离。

翼展名词解释：指飞机左右翼尖间的距离。这个参数在实际运作中较为重要，要确定飞机滑行路线、停放的位置、安全距离时均以它作为重要指标。

最大起飞重量名词解释：指飞机适航证上所规定的该型飞机在起飞时所许可的最大重量。

最大着陆重量名词解释：是飞机在着陆时允许的最大重量，它要考虑着陆时的冲击对起落架和飞机结构的影响，大型飞机的最大着陆重量小于最大起飞重量，中小飞机两者差别不大。由飞机制造厂和民航当局所规定。

空机重量:或称飞机基本重量,指除商务载重（旅客及行李、货物邮件）和燃油外飞机作好执行飞机飞行任务准备的飞机重量。

 

民航飞机性能参数:

业载名词解释：业务载荷，也称商载。指飞机可以用来赚取利润的商业载荷，它包括3个部分。

①旅客:总重量为座位数X旅客平均重量，我国一般旅客(含随身携带的行李)平均重量按75公斤计算。

②行李:这里指旅客托运的行李,在飞机货舱。

③货物名词解释：在客机上和行李混装，由于行李是散装的，占体积较大，因而目前货物多

采用集装箱或集装盒以充分利用容积，来装运行李。

巡航:飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态称为巡航。飞机发动机有着不同的工作状态，当发动机每公里消耗燃料最少情况下的飞行速度，称为巡航速度。

爬升速度（爬升率）名词解释：指飞机每分钟上升的垂直方向的高度。

航程名词解释：飞机起飞后、中途不降落，不加燃料和滑油，所能飞跃的距离。

 

民航基本概念:

民航飞机组成名词解释：主要由机翼、机身、动力装置、起落装置和稳定操纵机构组成

机翼名词解释：产生飞行所需升力，支持飞机在空中飞行，也有稳定操纵的作用；

机身名词解释：装载机组成员、旅客、货物和提供安装飞机操纵机构的场所，同时机身也将飞机其它部件连接在一起形成整体；

动力装置名词解释：产生飞机的前进动力，除常听说的发动机外，还包括一系列保证发动机正常工作的系统极其附件；

起落装置名词解释：支持飞机并使飞机在地面或水面起落、滑行和停放；

稳定操纵机构名词解释：飞行中维持飞机稳定和平衡，并使飞机能被操纵、控制，包括尾翼、副翼等操纵舵面和相关传动机构。

更多请参考名词解释：飞机的组成与功用

航路名词解释：根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。

航线名词解释：飞机飞行的路线称为航线，航线确定了飞机飞行的具体方向、起讫和经停地点。

航班名词解释：是指飞机由始发站按照规定的航线飞行经过经停站至终点站或直接到达终点站的运输生产飞行。

更多请参考名词解释：航路、航线和航班

机场（航空港）名词解释：供航空器起飞、降落和地面活动而划定的一块地域或水域，包括该区域内的各种建筑物和设备装置。

空勤人员:在飞行中的航空器上执行任务的人员，通常包括飞行人员、乘务人员、航空摄影员和安全保卫员。

飞行人员:在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行、通信设备的人员，包括驾驶员、领航员、飞行通信员、飞行机械员。

航班正常:指飞机在班期时刻上公布的离站时间前关好机门,在公布的离站时间后15分钟内起飞,在公布的到达站着陆的航班，反之则为航班不正常。

 

民航常用基本缩略语:

ALT名词解释：Altitude 高度

ALTN名词解释：Alternate,Alternative 备用的

AP名词解释：Autopilot自动驾驶

APU名词解释：Auxiliary Power Unit 辅助动力装置，更多请参考民航飞机的辅助动力装置

ATA名词解释：Air Transport Association of America 美国航空运输协会

ATC名词解释：Air Traffic Control空中交通管制

CAAC名词解释：Civil Aviation Administration of China 中国民航总局

CAB名词解释：Cabin客舱，座舱

DH名词解释：Decision Height 决断高

DME名词解释：Distance Measuring Equipment 测距机

ECAM Electronic Centralized Aircraft Monitoring 飞机电子集中监控（系统）

 

EFIS名词解释：Electronic Flight Instrument System名词解释：电子飞行仪表系统

EMER名词解释：Emergency 应急的，紧急的

FAA名词解释：Federal Aviation Administration 联邦航空局（美国）

FADEC名词解释：Full Authority digital Engine Control 全权数字式发动机控制

FAR名词解释：Federal Aviation Regulation 联邦航空条例（美国）

FIG Figure 图

 

FMC名词解释：Flight Management Computer 飞行管理计算机

GPS名词解释：Global Positioning System全球定位系统

GPWS名词解释：Ground Proximity Warning System 近地警告系统

IATA:International Air Transport Association 国际航空运输协会

ICAO: International Civil Aviation Organizition 国际民航组织

ILS名词解释：Instrument Landing System 仪表着陆系统；更多请参考盲降--仪表着陆系统

ISA名词解释：International Standard Atmosphere 国际标准大气

ISO International Standardization Organization 国际标准化组织

 

JAA名词解释： Joint Aviation Administration 联合航空局（欧洲）

JAR: Joint Airworthiness Requirements 联合适航条例

MEL名词解释：Minimum Equipment List 最低设备清单

NAV名词解释：Navigation 导航

PFD名词解释：Primary Flight Display 主飞行显示器

PN Part Number 零件号

PTT: Push-to-Talk 按压通话

RA: Radio Altimeter, Radio Altitude 无线电高度表，无线电高度

SN: Serial Number 序号

TCAS名词解释：Traffic Alert and Collision Avoidance System 防撞系统；更多请参考机载防撞系统

VHF名词解释：Very High Frequency甚高频

VOR名词解释：VHF Omnidirectional Range 甚高频全向信标

 

航路名词解释：

空中航路是指根据地面导航设施建立的供飞机作航线飞行之用的具有一定宽度的空域。该空域以连接各导航设施的直线为中心线，规定有上限和下限高度和宽度。

    民航航路由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成的空中通道，在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航行情报服务。

    航路的宽度决定于飞机能保持按指定航迹飞行的准确度、飞机飞越导航设施的准确度、飞机在不同高度和速度飞行的转弯半径，并需增加必要的缓冲区。因此空中航路的宽度不是固定不变的。按国际际民用航空公约规定，当两个全向信标台之间的航段距离在50海里（92.6公里）以内时，航路的基本宽度为航路中心线两侧各4海里（7.4公里）；如果距离在50海里以上时，根据导航设施提供飞机航迹引导的准确度进行计算，可以扩大航路宽度。

对在空中航路内飞行的飞机必须实施空中交通管制。为便于驾驶员和空中交通管制部门工作，空中航路具有明确的名称代号。国际民航组织规定航路的基本代号由一个拉丁字母和1～999的数字组成。A、B、G、R用于表示国际民航组织划分的地区航路网的航路，H、J．V、W为不属于地区航路网的航路。对于规定高度范围的航路或供特定的飞机飞行的航路，则在基本代号之前增加一个拉丁字母，如“用K表示直升机使用的低空航路，U表示高空航路，S表示超音速飞机用于加速、减速和超音速飞行的航路。

 

航班名词解释：

    指飞机由始发站按规定的航线起飞，经过经停站至终点站或不经经停站直达终点站的运输飞行。在国际航线上飞行的航班称国际航班，在国内航线上飞行的航班称国内航班。

    为方便运输和旅客，每个航班均编有航班号。一般规律如下名词解释：

    中国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的二字代码和三个阿拉伯数字组成，其中最后一个数字为奇数者，表示由基地出发的去程航班；最后一个数字为偶数者，表示返回基地的回程航班。如MF851则指厦门航空公司承担的自厦门飞往汉城的国际航班。

    中国国内航班的航班号由执行航班任务的航空公司二字代码和三或四个阿拉伯数字组成，如有四个阿拉伯数字，则其中第一位数字表示执行该航班任务的航空公司、该公司基地所在地区，第二位数字表示该航班终点站所在地区，（1为华北，2为西北，3为华南、4为西南、5为华东、6为东北，8为福建，9为新疆）；第三、四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。例如MF8101，表示由厦门航空公司担任的由厦门至北京的去程航班，MF8306，是指厦门航空公司担任的由广州至厦门的回程航班。如果是三位的则没有明显规律。

    由于这些不成文的规定源于民航发展初期，当时航班主要由民航总局直属航空公司承担，按区域划分飞行任务的安排，航班号十分有规律。目前随着地方航空公司的发展、民航企业间重组、代码共享、飞行区域交叉等原因，航班号显得有些乱，不在那么严格遵循规律啦。

 

    各航空公司的航线、航班及其班期和时刻等，按一定规律汇编成册，即形成常见的航班时刻表，根据飞行季节的不同和客流流量、流向的客观规律，国内按冬春、夏秋两季，一年调整两次航班时刻表。在我国每年4月到10月使用夏秋季航班时刻表， 11月到次年3月使用冬春季时刻表。

    时刻表的内容包括名词解释：始发站名称，航班号，终点站名称，起飞时刻，到达时刻，机型，座舱等级、服务内容等。同时应注意使用的时间是1天24小时的全时制，即没有上下午之分，时钟是由0时计算到24时，在有时差的地区，表上所列的都是当地时间。

飞行高度的指标名词解释：

    飞行高度主要受发动机性能的影响，也受到增压座舱结构承载能力的限制。飞行高度的指标主要有两个，巡航高度和单发停车高度

巡航高度名词解释：

    飞机在巡航速度下飞行的高度，巡航高度值高可以使飞机的高度选择增加，有利于选择航线和避开不利的气象因素。

单发停车高度名词解释：

    指飞机在一台发动机停车时可以维持的最高巡航高度，它表示了飞机的安全性能，也表示了飞机对高原航线的适应能力

飞行的高度名词解释：

    飞机飞行的高度是指飞机在空中的位置和所选定的基准面之间的高度差值，由于所造的基准不同，因而也有不同的高度定义。

相对高度名词解释：

    指飞机对某一指定的场面，如机场（如即将要降落的目的地机场）地面之间的高度。高度表的气压刻度以机场为基准时，称为场面气压高度，在起飞和降落时驾驶员必须知道这一高度。

真实高度名词解释：

    指飞机和它正下方的地面之间的垂直距离。

绝对高度名词解释：

     是飞机到海平面之间的高度，也称为海平面气压高度。

标准气压高度名词解释：

    是指飞机到标准气压平面之间的高度。标准气压面是人为设定的，在这个平面上大气压力为760毫米汞柱高，温度为15℃（288K）。由于这个高度不随温度和湿度的影响而变化，它和真实的海平面高度是不完全一致的，因而标准气压高度和绝对高度不同。国际民航组织规定当飞机进入航线后，一律使用标准气压高度。

民航飞机上的高度表名词解释：

    有两类名词解释：气压高度表和无线电高度表。

无线电高度表名词解释：民航机一般称作低高度线电高度表系统（LRRA名词解释：Low Range Radio Altimeter），用于测量飞机距离地面的垂直高度。

    民航机上的低高度线电高度表的测量范围为-20到2500英尺，一般用在飞机进近和着陆阶段，此系统属于飞机上的主动性仪表，无须任何地面设备支持，独立运作。

工作原理简介名词解释：

     低高度线电高度表系统（LRRA）的中心频率为4300MHZ，它向地面发射调频连续波信号，这些信号被地面反射后被LRRA收发机接受，通过比较发射信号和接收信号就可以计算出实际的离地高度。

气压式高度表名词解释：实际上就是一个气压计，由于大气的压力随着高度的增加基本上呈线性下降，因而测出气压的大小就可以换算出所在的高度，气压式高度表是根据气压来确定高度的，因而就出现了以什么地方的气压确定高度的问题。实际上，在飞行的不同阶段，使用不同的气压标准来确定高度。

场压高度（QFE名词解释：Altimeter Setting to Indicate Height Above Reference Airfield）飞机在起飞和降落时，必须知道和机场之间的相对高度，以确保高度表指示出与机场地面及地面障碍物之间的垂直距离，这时以机场当地海拔高度的气压高度为0，这样在高度表上表示出来的高度就是机场上空的相对高度距离。各机场都有指定的位置，飞机在起飞前在这里根据当地的气压数据把高度表调0，对于降落的飞机则在下降到一定高度时由塔台通报气压数据，驾驶员把高度表调至场压高度。

海平面气压高度（QNH名词解释：Altimeter Setting to Indicate Height Above Reference Sea Level）飞机在爬升和下降阶段都需要知道它的真实海拔高度，以便通过航图确定和下面地形之间的高度间距，这时按照气象部门给出的海平面的气压数据作为高度的基准面，这时高度表上得出的是飞机的实际海拔高度，也叫绝对高度。想要得到飞机与下方地面之间的真实高度，就用海平面气压高度减去由航图上查到的这一位置的标高。

 标准气压高度名词解释：以国际标准大气的基准面（15℃，760毫米汞柱气压）得到的高度称为标准气压高度，用于飞机的巡航阶段。这是为了使空中飞行的各航空器有统一的高度标准，从而避免因高度基准不同而导致的垂直间隔不够而出现事故，标准气压平面是人为拟定的平面，它的优点是不受大气环境变化的影响，从而避免了因各地气压不同而带来的高度表数据的偏差，保证了飞行安全。

     从上面的各种高度可以看出，以气压做标准的各种高度不管在什么地方，都是同时存在的，只要气压不变它们的高度值也不变。但在不同的地区要使用不同基准的高度，因而驾驶员要在飞行过程中根据情况及航管的要求使用不同的气压高度。

第一章

集成电路名词解释：
把一个电路中所需的晶体管、电阻、电容和电感等元件及布线互连一起，制作在一小块或几小块半导体晶片或介质基片上，然后封装在一个管壳内，成为具有所需电路功能的微型结构

系列机名词解释：
基本指令系统相同、基本体系结构相同的一系列不同型号的计算机。

通用机名词解释：
指不是专为某一领域而设计的，能适应各种应用的要求的计算机

虚拟机名词解释：
指通过软件模拟的具有完整硬件系统功能的、运行在一个完全隔离环境中的完整计算机系统。

第二章

定点数名词解释：
在运算过程中，其小数点位置始终不会发生移动的小数

浮点数名词解释：
表示小数的一种方法，小数点的位置不固定

阶码名词解释：
在机器中表示一个浮点数时需要给出指数，这个指数用整数形式表示，这个整数叫做阶码

尾数名词解释：
浮点数的小数部分

规格化名词解释：
通过修改阶码并同时移动尾数的方法使得浮点数具有唯一的表示方式、满足一定的规范

溢出名词解释：
指运算结果大于计算机能表示的范围

字节名词解释：
  计算机信息技术用于计量存储容量和传输容量的一种计量单位，1个字节等于8位二进制。

字名词解释：
由若干个字节构成，字的位数叫做字长，字是计算机进行数据处理和运算的单位

舍入处理名词解释：
浮点运算在对阶或右规时，对右移的位进行的处理方式，IEEE754采用的方法有名词解释：
就近舍入、朝＋∞舍入、朝－∞舍入、朝0舍入

数据校检码名词解释：
为保证数据的完整性，用一种指定的算法对原始数据计算出的校验值

检错码名词解释：
在传输过程中发生错误后，在接收端能自动检查并发现错误的编码

纠错码名词解释：
在传输过程中发生错误后能在收端自行发现或纠正的码

第三章

机器指令名词解释：
CPU能直接识别并执行的指令，它的表现形式是二进制编码。机器指令通常由操作码和操作数两部分组成，操作码指出该指令所要完成的操作，即指令的功能，操作数指出参与运算的对象，以及运算结果所存放的位置等。

指令系统名词解释：
计算机硬件的语言系统，也叫机器语言，指机器所具有的全部指令的集合，它是软件和硬件的主要界面，反映了计算机所拥有的基本功能

有效地址名词解释：
即EA，是一16位无符号数，表示操作数所在单元到段首的距离即逻辑地址的偏移地址.

寻址方式名词解释：
处理器根据指令中给出的地址信息来寻找物理地址的方式。

指令字长名词解释：
指机器指令中二进制代码的总位数。指令字长取决于操作码的长度、操作数地址的长度和操作数地址的个数。不同的指令有不同的字长。

CISC名词解释：
复杂指令计算机，指采用一整套计算机指令进行操作的计算机，每个微处理器的核心是运行指令的电路。

RISC名词解释：
精简指令集计算机。特点是所有指令的格式都是一致的，所有指令的指令周期也是相同的，并且采用流水线技术。这类计算机对指令数目和寻址方式都做了精简，使其实现更容易，指令并行执行程度更好，编译器的效率更高。

第四章

RAM名词解释：
即随机存取存储器，是与CPU直接交换数据的内部存储器，也叫主存(内存)。它可以随时读写，而且速度很快，通常作为操作系统或其他正在运行中的程序的临时数据存储媒介。

ROM名词解释：
即只读存储器，在正常工作条件下，对单元内容只读不可写，用于存储操作系统的内核，属于非易失性存储器。

存储单元名词解释：
存放一个机器字的所有存储元集合

存储周期名词解释：
连续启动两次读或写操作所需间隔的最小时间。存储器的两个基本操作为读出与写入，是指将信息在存储单元与存储寄存器(MDR)之间进行读写。存储器从接收读出命令到被读出信息稳定在MDR的输出端为止的时间间隔，称为取数时间TA；两次独立的存取操作之间所需的最短时间称为存储周期TMC。

存储层次名词解释：
采用不同的技术实现的存储器，处在离CPU不同距离的层次上，目标是达到离CPU最近的存储器的速度，最远的存储器的容量

程序的局部性原理名词解释：
是指程序在执行时呈现出局部性规律，即在一段时间内，整个程序的执行仅限于程序中的某一部分。相应地，执行所访问的存储空间也局限于某个内存区域。表现为时间局部性和空间局部性。

Cache名词解释：
一种特殊的存储器，它由Cache 存储部件和Cache控制部件组成。Cache 存储部件一般采用与CPU同类型的半导体存储器件，存取速度非常快。

第五章

外围设备名词解释：
计算机系统中除主机外的其他设备。

I/O接口名词解释：
CPU和I/O设备之间交换信息的媒介和桥梁,由若干专用寄存器和相应的控制逻辑电路构成。

I/O端口名词解释：
I/O接口拥有数量不等的端口，这些端口有统一且唯一的地址编码，CPU通过这些端口与外设进行数据交换。

中断名词解释：
指当出现需要时，CPU暂时停止当前程序的执行转而执行处理新情况的程序和执行过程。

中断向量名词解释：
由硬件产生的中断标识码，是中断源的识别标志，可用来形成相应的中断服务程序的入口地址或存放中断服务程序的首地址

单级中断名词解释：
所有的中断源都属于同一级，在执行过程不允许其他中断源再打断中断服务子程序，只有该中断服务程序执行完毕之后，才能响应其他中断。

多级中断名词解释：
计算机根据各中断事件的轻重缓急程度不同而分成若干级别，每一中断分级分配给一个优先权。优先权高的中断级可以打断优先权低的中断服务程序，以程序嵌套方式进行工作。

中断嵌套名词解释：
中断系统正在执行一个中断服务时，有另一个优先级更高的中断提出中断请求，这时会暂时终止当前正在执行的级别较低的中断源的服务程序，去处理级别更高的中断源，待处理完毕，再返回到被中断了的中断服务程序继续执行，这个过程就是中断嵌套。

DMA名词解释：
存储器直接访问，一种高速的数据传输操作，允许在外部设备和存储器之间直接读写数据，既不通过CPU，也不需要CPU干预。整个数据传输操作在一个称为"DMA控制器"的控制下进行。

通道名词解释：
独立于CPU的专门I/O控制的处理机，控制设备与内存直接进行数据交换。它有自己的通道命令，可由CPU执行相应指令来启动通道，并在操作结束时向CPU发出中断信号。

磁道名词解释：
磁道是一组记录密度不同的同心圆。当磁盘旋转时，磁头若保持在一个位置上，则每个磁头都会在磁盘表面划出一个圆形轨迹，这些圆形轨迹就叫做磁道

扇区名词解释：
磁盘上的每个磁道被等分为若干个弧段，这些弧段便是磁盘的扇区。扇区是硬盘读写的基本单位。

磁盘存储密度名词解释：
分为道密度和位密度。道密度指沿磁盘径向单位长度上的磁道数。位密度指磁道单位长度上能记录的二进制代码位数。

磁盘访问时间名词解释：
分成三部分——寻道时间Ts，旋转延时时间Tr和传输时间Tt。

磁盘数据传输率名词解释：
指磁盘存储器在单位时间内向主机传送数据内的字节数，传输率D=rN。r为磁盘旋转速度，N为每条磁道容量

RAID名词解释：
即磁盘阵列，由很多价格较便宜的磁盘，组合成一个容量巨大的磁盘组，利用个别磁盘提供数据所产生加成效果提升整个磁盘系统效能。

第六章

总线名词解释：
是计算机各种功能部件之间传送信息的公共通信干线，它是由导线组成的传输线束， 按照计算机所传输的信息种类，计算机的总线可以划分为数据总线、地址总线和控制总线，分别用来传输数据、数据地址和控制信号。总线是一种内部结构，它是cpu、内存、输入、输出设备传递信息的公用通道，主机的各个部件通过总线相连接，外部设备通过相应的接口电路再与总线相连接，从而形成了计算机硬件系统。

局部总线名词解释：
在CUP与高速缓存之间设置的一条专用总线，又称为存储总线。

外部总线名词解释：
计算机与外部设备连接的常用方式，接口标准有SCSI、IEEE1394、USB等

前端总线名词解释：
将CPU连接到北桥的总线

第七章

指令周期名词解释：
执行一条指令所需要的时间，一般由若干个机器周期组成，是从取指令、分析指令到执行完所需的全部时间。

机器周期名词解释：
又称作CPU周期，指令执行过程中的每一步操作都对应着一个机器周期。

时钟周期名词解释：
也称为振荡周期，定义为时钟频率的倒数。时钟周期是计算机中最基本的、最小的时间单位。在一个时钟周期内，CPU仅完成一个最基本的动作。

节拍名词解释：
一个CPU时钟周期也成称为节拍

微操作名词解释：
执行部件接受微命令后所执行的操作

微命令名词解释：
控制部件通过控制线向执行部件发出各种控制命令，这种控制命令叫做微命令，

微程序名词解释：
构成机器指令的微指令组成的序列叫做微程序

微指令名词解释：
在机器的一个CPU周期中，一组实现一定操作功能的微命令的组合，构成一条微指令。一般的微指令格式由操作控制和顺序控制两部分构成。操作控制部分用来发出管理和指挥全机工作的控制信号。其顺序控制部分用来决定产生下一个微指令的地址。