【柴油机供油系名词解释如下】
球形油膜燃烧室名词解释：属于半分开燃烧室,1956年曲徳国茅勒尔所发明，燃烧室在活塞顶上为圆球形「又称M燃烧系统。其混合气形成与传统的空间混合有很大不同•采用油膜蒸发混合，将燃料喷向球形壁面，形成一层油膜，由于壁面温度在200。一350C,使燃料很快蒸发，而强烈的涡流使油汽很快与空气形成混合气。M燃烧系,由于在着火延迟期形成的混合气量少，后期又能很快混合，使柴油机的燃烧过程声轻烟少，并能使用从柴油到汽油的轻质燃料而平稳运转，在柴油机发展中具有创新意义。缺点为低温起动困难，小负荷时壁温低，油膜蒸发困难，易冒蓝烟，HC排放增加。由于受球表面积和油膜厚度限制，M燃烧系主要应用在缸径75-130毫米范围的小型高速柴油机上。通过实践表明，这种燃烧系列制造加T.丁艺要求高，大量生产时，不易保证产品性能，目前正式产品中很少采用。
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